Якими критеріями слід керуватися під час вибору обладнання для фарбування?

Перед тим як правильно здійснити вибір фарбувального апарату високого або низького тиску потрібно знати таке:

1. Що саме ви збираєтеся фарбувати, тобто з чого зроблено виріб, якої він форми і якою має бути якість фарбування. Від цього залежатиме, який метод розпилення потрібен для фарбування вашого виробу:

• методом розпилення HLVP - можна домогтися 1-2-го класу фарбування;
• Пневморозпилення - це той метод, який забезпечує 2-3-й клас фарбування;
• AirCoat - це комбінований метод розпилення, що дає 3-й клас фарбування;
• Airless - це безповітряний метод розпилення, що дає 4-ий клас фарбування.

Як приклад можна навести, що під час фарбування дерев'яних виробів, меблів, вікон, дверей, а також літаків, автобусів і тролейбусів зазвичай застосовують комбіноване спільно з пневморозпиленням.

Під час внутрішнього оздоблення, під час фасадних робіт, а також фарбування металоконструкцій, вагонів, у суднобудуванні - застосовують переважно метод Airless, тобто - безповітряний метод розпилення.

2. В якому приміщенні або фарбувальному цеху відбуватиметься фарбування, або ж це буде вулиця, поле або будмайданчик.

У цьому разі виникає питання, з яким приводом вам потрібен агрегат, з бензиновим, електричним або пневматичним.

• апарати з електричним приводом застосовуються здебільшого під час внутрішнього оздоблення і фасадних роботах у промисловому і цивільному будівництві.
• апарати з бензиновим приводом, як правило, використовуються в місцях, де відсутня електрика або є перебої електромережі, тобто поле або вулиця.
• апарати з пневмоприводом використовуються в приміщеннях для фарбування (камерах або цехах), від стисненого повітря, за наявності компресора або пневмомережі.

3. Треба враховувати всілякі умови, як-от: скільки робітників працюватиме від одного агрегату, квадратуру поверхні, що фарбується, час, за який потрібно провести фарбування.

Саме ці показники впливають на вибір фарбувального агрегату, якої продуктивності і яка кількість малярних постів буде потрібна для виконання робіт. Продуктивність фарбувального агрегату визначають літражем, тобто чим більша продуктивність агрегату, тим більше малярних постів можна розмістити.

• якщо продуктивність менша за 3 л на хв - тільки один пост;
• якщо продуктивність до 5-ти літрів на хв - два пости;
• якщо продуктивність до 8-ми літрів на хв.- можливо чотири пости, залежно від використовуваної форсунки;
• якщо продуктивність до 12-ти літрів на хв - чотири пости.

4. Ще один термін, що впливає на вибір фарбувального обладнання, є в'язкість використовуваного лакофарбового матеріалу та присутність у ньому абразивних частинок, так в'язкість впливає на довжину та діаметр шлангів, які використовуються під час фарбування. Чим вища в'язкість у лакофарбового матеріалу, тим коротший шланг і більший діаметр:

• фарбувальні агрегати мембранного типу використовуються для рідких лакофарбових матеріалів;
• гідропоршневі агрегати застосовуються для в'язких фарб
• поршневі, шнекові та штукатурні станції застосовуються в промисловому і цивільному будівництві, під час виконання фасадних та інтер'єрних робіт, для нанесення латексних і акрилових фарб, високов'язких епоксидних сумішей, шпаклівок, вогнестійких покриттів, штукатурок і фактурних покриттів.

В'язкість лакофарбового матеріалу впливає на вибір сопла до фарбувального агрегату:

1. розмір сопла 0,009"-0,015" підходить для рідких фарб;
2. розмір сопла 0,015"-0,0,21" підходить для фарб середньої в'язкості;
3. розмір сопла 0,021"-0,029" підходить для фарб високої в'язкості;
4. розмір сопла 0,029"-0,043" підходить для високов'язких, фарб які практично не течуть.

5. Не малим фактором, що впливає на в'язкість лакофарбового матеріалу є, температура навколишнього середовища там, де проводяться лакофарбові роботи. Що нижча температура, то вища в'язкість, відповідно потрібен більший діаметр сопла і коротша довжина шлангів або ж менша висота подачі фарби.

Зазвичай виробники фарб рекомендують температуру для нанесення фарб від +5 градусів С, але якщо температура низька, то потрібно обігріти приміщення, де проводяться фарбувальні роботи, використовувати підігріту фарбу, а також проточні обігрівачі фарб.

6. Довжина шлангів до обираного фарбувального агрегату визначається і залежить від необхідної висоти і габаритів об'єкту, що фарбується, тобто що вище потрібно фарбувати поверхню, то потужнішим має бути агрегат і, відповідно, довшим шланг.

• апарати з бензиновим приводом - тиск 230 бар - максимальна довжина шланга 60-75 метрів.
• апарати з електричним приводом - тиск 120-250 бар - довжина шланга від 15 до 75 метрів.
• апарати з пневматичним приводом - тиск 50-530 бар - довжина шланга від 7,5 до 120 метрів.

7. Під час фарбування виробу, коли потрібна часта зміна фарби, рекомендується застосовувати тільки агрегати з пневматичним приводом низького тиску і повітряних фарбопультів, у яких бачок подачі фарби знаходиться зверху.

10.11.2022