ДОБАВИТЬ ФИРМУ ПОДДЕРЖКА УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ ВХОД В АККАУНТ КОНТАКТЫ   РЕКЛАМА   В ИЗБРАННОЕ

ремонт квартиры, Киев ремонт квартир
Як отримати сприятливий Фен шуй будинку для грошей, успіху, здоров'я?
Вхід в будинок. Двері і вікна. Вільний простір в будинку. Туалет. Освітлення
Новости Все новости Строительство, ремонт  
22.11.2011

За EUR 450 млн, наданих Європою, Україна відремонтує 400 км. доріг


Європейський інвестиційний банк надасть Україні кредит на EUR 450 млн., призначений для реконструкції автомагістралей, ведучих до Києва. На ці гроші протягом 2011-2015 рр. Україна повинна відремонтувати п'ять ділянок доріг протяжністю 400 км.

Верховна Рада ратифікувала фінансову угоду «Європейські дороги України II (проект поліпшення стану доріг на підходах до м. Києва)» між Україною і Європейським інвестиційним банком (ЄІБ). За умовами угоди, EUR450 млн., отримані від ЄІБ, будуть направлені на реконструкцію доріг: М06 Київ - Чоп і М07 Київ - Ковель - Яготин. Саме цими дорогами скористаються європейці в період проведення футбольного чемпіонату Євро-2012. Також кредит дозволить поліпшити стан доріг: М01 Київ - Чернігів - Нові Яріловічи, М05 Київ - Одеса і Н01 Київ - Знаменка.

Здобуття коштів ЄІБ передбачає участь України в спільному фінансуванні реконструкції доріг із коштів держбюджету, а також фінансові зобов'язання по кредиту. Позикові кошти притягуються на 20 років з пільговим періодом в п'ять років. Процентна ставка річних складає 2,5%, комісійний збір - 0,25% від суми кредиту. Кредитні ресурси на реалізацію проекту протягом 2011-2015 рр. необхідно буде повернути в 2016-2036 рр.

Передбачається, що реконструкція доріг, ведучих до Києва, спричинить багаточисельні вигоди. Термін окупності інвестицій в реконструкцію і капітальний ремонт автомобільних доріг на підходах до м. Києва складає 6,5 років, що менше нормативно допустимого (8,3 років), а коефіцієнт економічної ефективності капіталовкладень 0,16 - більше нормативно допустимого (0,12). «Не дивлячись на сплату відсотків по кредитах (2,5%), довгострокове відстрочення платежів є вигідним, оскільки дороги весь цей час ефективно функціонуватимуть, швидко окупляться і сприятимуть соціально-економічному розвитку України», - говориться в поясненні до законопроекту про ратифікацію угоди. Поліпшення стану автомобільних доріг надасть позитивну дію на розвиток інфраструктури прилеглих регіонів, поліпшення стану безпеки на дорогах загального користування, сприятиме прискореному розвитку малого і середнього бізнесу, поліпшить економічну ситуацію в цих регіонах і збільшить кількість робочих місць.

Заступник голови Держслужби автомобільних доріг «Укравтодор» Євгеній Прусенко, представляючи угоду в парламенті, повідомив, що проект реконструкції і ремонту 400 км. доріг на під'їздах до Києва спільно реалізують «Укравтодор», ЄІБ і Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР). «Роботи по реалізації проекту вже почалися, поки за рахунок засобів ЄБРР, зокрема, на дорозі Київ - Житомир. Умови фінансової угоди вигідні для України», - заявив він. За словами пана Прусенко, даний проект дозволить вчасно завершити заплановані роботи і відкрити рух на основних дорогах до Євро-2012.

Зі свого боку, заступник голови парламентського комітету з питань європейської інтеграції Степан Курпіль (БЮТ-«Батьківщина») хоча і визнає високу економічну ефективність реконструкції доріг, звертає увагу на те, що в угоді не вказується, яку суму планує виділити уряд з держбюджету. «Це додатково уточнюватиметься. І коли ми зрозуміємо, скільки коштів виділяє українська сторона, тоді можна буде прорахувати, якими будуть відкоти», - сказав парламентар в бесіді з «i». За його словами, в Україні дуже поширена практика розкрадання бюджетних коштів, особливо в такій сфері, як будівництво доріг. «Роботи виконуються фактично без тендерів. Тому якість українських доріг істотно поступається європейською. В той же час в Польщі проводяться тендери, і це не заважає їм якісно і швидко будувати об'єкти Євро-2012», - додав пан Курпіль.

В даний час протяжність автомобільних доріг загального користування в Україні складає 169,5 тис. км., у тому числі: державного значення - 21,1 тис. км., місцевого значення - 148,4 тис. км. До кінця 2011 р. Держслужба автомобільних доріг «Укравтодор» планує здати в експлуатацію більше 1100 км. доріг. Програмою підготовки доріг до Євро-2012 передбачено будівництво, реконструкцію, капітальний і поточний ремонт 3460 км. доріг, що в основному зв'язують Львів, Київ, Харків, Донецьк і пункти пропуску на кордонах. В кінці травня президент Віктор Янукович дав доручення прем'єр-міністрові Миколі Азарову і міністрові фінансів Федору Ярошенко вирішити питання залучення в 2011 р. додаткових коштів для фінансування дорожньої галузі в сумі 3 млрд. грн. під держгарантії. Главі «Укравтодора» Володимиру Демішкану було доручено забезпечити в 2011 р. відкриття для руху не менше 1500 км. автомобільних доріг, що практично в 10 разів більше, ніж були два роки назад.

Експерти відзначають, що більше 70% українських автомобільних доріг загального користування вимагають капітального ремонту. «Причина поганих доріг криється в нашому минулому. Вони нам дісталися від Радянського Союзу. Дороги, які будувалися у той час, будувалися без проектів, з матеріалів, які були під рукою, оскільки все було в дефіциті, під абсолютно інші навантаження, з абсолютно іншими параметрами. Тоді йшла боротьба з бездоріжжям, а все інше відкладалося на потім. І це «на потім» дісталося нам», - сказав «i» колишній глава «Укравтодора» Вадим Гуржос. Крім того, додатковий клопіт щорік доставляє погодні умови і зростаюче число великовантажних автомобілів на дорогах. Експерт упевнений, що небезпеки в нецільовому використанні засобів, що виділяються на ремонт автомобільних доріг, в даному випадку немає, оскільки виконання проекту контролюватимуть фінансові організації. «Навпаки, це найефективніші і найбільш ефективно використовувані ресурси у нас в країні. І те, що з Україною підписують подібні договори, свідчить про довіру до країни», - додав він.

При перепечатке, активная ссылка на сайт источник обязательна (код ссылки приведен ниже)


Другие новости раздела

Починати новове будівництво за державний кошт не будуть поки недобудують усі довгобуди
Ситуація, що склалася у будівельній сфері в регіонах, не дає підстав для самозаспокоєння і оптимізму – вважає Міністр регіонального розвитку, будівництва ... 21.11.2011

У Нідерландах побудували «невидимий» міст
В ході реконструкції старого берегоукріплюючого форту був створений унікальний підводний міст.Архітектурне бюро RO & AD з Голландії спроектувало унікальний ... 15.11.2011

У Києві побудують 54-поверховий хмарочос заввишки 232,8 метра
«Найвищим об'єктом, погодженим Міністерством як експериментальне будівництво, є 54 - поверховий суспільний, торгівельно-офісний, готельний комплекс з апартаментами ... 07.11.2011
Интересная информация


Интерьеры



www.RemontVDome.com.ua CopyRight 2010- 2018