ремонт квартиры, Киев ремонт квартир
Новости

Київ відмовиться від маршруток, а пасажирів возитимуть по нових правилах

 

На дорогах столиці будуть лише великі автобуси. Мерія: колапсу не буде.

Незабаром киянам таки доведеться розпрощатися з маршрутками, які стали звичним атрибутом міста ще з кінця 90-х. На сайті КМДА вивішений проект про зміну правил конкурсного відбору для маршруточників. Тепер пасажирів зможуть перевозити, в основному, великі автобуси, причому фірма не повинна їх орендувати, а в її парку не має бути менше 15 машин. По суті це означає, що багато приватних перевізників вимушено будуть піти з ринку. Але в мерії запевняють: транспортного колапсу не буде і ціни не піднімуться. Обговорювати проект будуть до 10 січня, а потім його приймуть депутати Київради. 

ПРИВАТНИКИ. «Ми наводимо ситуацію в Києві у відповідність із законодавством. Можна сказати, що вимоги до перевізника стають вищими і жорсткішими», - сказав нам начальник главку транспорту КМДА Євгеній Водовозов. Перевагу віддаватимуть тим, у кого транспортні засоби більш сучасні, комфортніші. До того ж, не секрет, що все більше ДТП трапляється з вини маршруточників, а медкомісія і техогляд авто перед виїздом - це фікція, в чому особисто переконалася «Сьогодні», побувавши на одній з автобаз. «Тепер обумовлені чіткі права і обов'язки перевізників. Якість обслуговування киян повинно покращати. Пасажири їздитимуть на великих автобусах. Хоча небезпека штучного витіснення приватних маршрутів на користь «Київпастранса», в якого все це є, існує», - говорить голова транспортної комісії Київради Дмитро Олійник. 

УМОВИ. Природно, це питання хвилює і приватники. «Зрозуміло, що конкурс на здобуття маршруту ми вже не виграємо, у нас порядка 10 машин, половина з них в оренді. Доведеться просто закриватися. Причому все це станеться вже дуже скоро», - говорить на умовах анонімності один з перевізників. «Для киян це добре. Але приватники з «Київпастрансом» опиняються в нерівних умовах. «Київпастранс» під Євро отримує величезну кількість нового транспорту, який дозволить йому вигравати всі конкурси», - говорить глава асоціації приватних перевізників Валерій Липецький. Правда, перевізник Микола Бацан говорить, що вже купив два автобуси. «Я не став чекати, поки змінять правила. А ті, хто не впораються з цим, - означає їм не місце на ринку». 

НОВИЙ ТРАНСПОРТ. У мерії запевняють: діють виключно на користь пасажирів. До Євро-2012 влада планує купити 202 тролейбусів, 185 автобусів, що, по суті, подвоїть кількість транспорту в місті. А на ціни всі новинки не вплинуть - мовляв, у великий автобус вміщається багато пасажирів, а собівартість така ж. Хоча невеликі маршрутки не зникнуть - вони, говорять в мерії, обслуговуватимуть маршрути, де великому автобусу проїхати складно. 

КИЯНИ. Городяни в цілому підтримують ідею влади. «У Європі немає маршруток, а лише комфортні автобуси-трамваї з кондиціонерами. Отже я лише за», - говорить менеджер Андрій Ільченко. А ось піарщиця Ірина доки сумнівається. «Я думаю, що спочатку треба купити нові автобуси, аби вони ходили кожні 5 хвилин, а потім вже виганяти маршруточників. До того ж у мене під будинком ходять лише маршрути, а автобусів немає. Це означає, що тепер я ходитиму пішки?». У мерії говорять, що перелік маршрутів дійсно планують скоротити, але приберуть лише ті, які дублюють один одного. 

По матеріалах: СЬОГОДНІ

Як отримати сприятливий Фен шуй будинку для грошей, успіху, здоров'я?
Вхід в будинок. Двері і вікна. Вільний простір в будинку. Туалет. Освітлення
 
RemontVDome.com.ua - Строительство, ремонт квартир. Компании, статьи, фото дизайна интерьера
Copyright 2010-2018